第1146章 海上君主号的魅影

第1146章 海上君主号的魅影 (第2/2页)

龙骨内安装着两处大基座，船底舱已经被大大加强，而这两处基座更是加强到了极点。
　　
　　彼时，给这艘大船安装桅杆成为热闹盛事，数以千计的民众过来看乐子。
　　
　　鼠笼起重机一点点地将准备好的巨大红杉木举起，再小心地插在准备好的两处基座内。
　　
　　北欧的红杉素以高挺笔直着称，它分布很广，用来造房子、造大船再合适不过。
　　
　　准备作为桅杆用的红杉，是自开始挖掘干船坞时就在储备了。大树被剥了皮，表层被刮刀处理一番并打磨，静置了足足两年多才开始安装作业。如果可以阴干十年，自是最佳的造船材料。奈何它必须进行安装，一来罗斯等不起，二来静置两年半也已经令霍特拉家族觉得时间已经过了头。
　　
　　大船有着一根主桅杆和一根副桅。其次还有倾斜安装的艏桅与船艉桅，此而这规模较小罢了。
　　
　　因为大船已经大到一个程度，依旧使用三角形的拉丁帆不切实际。
　　
　　主桅和副桅安装了帆横桁，用以悬挂面积巨大的衡帆，它是完全固定死的，主桅收放帆也需要人力绞盘驱动。主桅的有着两面帆，最大一面需要绞盘收放，更上一层的副帆，就完全需要人力。
　　
　　复桅仍有两面帆，其面积比主桅的小不少，收放帆则全需人力操纵滑轮组。
　　
　　艏桅是“躺着”的，它的存在就是为了兜住船只下层的风。它唯有一面，安装在唯一的横桁上。也唯独在需要全速航行时，将这面特殊的帆降下。
　　
　　论及最为特殊，莫过于船艉桅，这里安装着全船唯一的三角型拉丁帆。由此三角帆，是的大船拥有了起码的逆风航行的能力，但大船的排水量太大，没有人奢望它真的有逆风的适航性，这面三角帆最大的意义是在航行时修正船只的航向。毕竟船只大到这样的程度，单纯依靠船尾舵，实在难以快速转向，不如利用三角拉丁帆的特殊所用进行辅助。
　　
　　大船内设三套绞盘系统，一套是控制主桅主帆升降，一套控制铁锚的收放自如，一套控制着船艉方向舵。
　　
　　铸铁齿轮是特制的，有了这套系统的存在，使得一个人即可操纵巨大方向舵的转向，但需要操作者不停旋转轮盘，方可做到四两拨千斤。
　　
　　这不，留里克奥托等人已经站在顶部甲板上，这里的工人一直在忙碌着，巨大的风帆堆在甲板上，他们正在将缆绳套在预留的大量孔洞中，即便高贵者登船检查，这些人依旧忙于劳作。
　　
　　留里克看看天，盯着桅杆的顶部，欣喜地看到那里果然安装了瞭望台。
　　
　　再仔细看看甲板，他急需进入低层瞧一瞧。
　　
　　第三层特意预留了舷窗，待到第二层和低层就是漆黑一片了。最下端的两层，设计需求就是运输货物，第三层主要运人。预留的舷窗不仅可供人员看风景，也可作为扭力弹弓的射击孔。
　　
　　难道还有哪个势力敢于在海上与罗斯海军交战？如同一座山在海上漂着，就算是放下绳梯，坐在传统长船上的人都要攀爬一阵子方能上船。
　　
　　海上君主号取消了船艏楼，继续保留着船艉楼，之所以如此，正是因为方向舵的绞盘系统与船艉桅很占用空间。其次，这里安置着船长室，是全船最重要舱室之所在，而留里克也有着私心，当自己需要乘坐这艘罗斯海军新旗舰航行时，势必要住在最好的房间度过慢慢航行的无聊日子。
　　
　　奥托一把年纪，他顺着木梯一直走到了底层。在这里他仍能听到叮叮冬冬的声音。
　　
　　“这是在干什么？还有人在凿船底吗？”他问。
　　
　　斯泰因急忙解释：“为了避难大船在海上左右颠簸，我们现在正忙着安装舭龙骨呢。”
　　
　　“哦？我刚来的时候看到有人在土坑下忙碌，似乎在钉一些木板，莫非就是这个？”
　　
　　“正是如此。”斯泰因补充道。
　　
　　所谓舭龙骨，就是砸船底侧部故意安装凸起部，所谓故意增加海波阻尼，舭龙骨陪搭配着压舱石，为了船只更加平稳安全，宁可牺牲一些航速。
　　
　　不过整条船的长宽比例还是有些失调，霍特拉家族一方面按照留里克的要求很激进，另一方面又很保守。
　　
　　比起阿芙罗拉号，拼接龙骨增长了近乎20个stika，长度增加多达60%，而船的宽度一成不变。
　　
　　因为霍特拉家族造不出最大宽度达10stika（9.8米）的大船。
　　
　　大船最大宽度出现在第二层甲板，待到顶层甲板就收敛到了最长8个stika。再在船艉楼甲板，一直收敛到仅有6个stika。如此的长宽比，显得这艘大船颇为苗条。
　　
　　一切都始于大树、铁矿石、麻布和羊毛，无数平凡之物，最终在能工巧匠的手里变成如此的庞然大物。
　　
　　奥托开始觉得她不止是两千磅的投资，她外表庞大内部精妙。
　　
　　称之为海上君主，真是恰如其分。
　　
　　起重机再缓缓将参观的国王送到坚实的地面，奥托心满意足，甚至激动的两腿发颤。
　　
　　他不得不扶着儿子的肩膀，笑嘻嘻掩盖自己难以控制的嘴唇颤抖。
　　
　　“霍特拉，你……你的家族是英雄。你！托尔神真的赐予你家族力量了。”
　　
　　同样惊讶的当然也包括霍特拉自己，大船建造完全进入尾声，剩下的就是安装五花八门表观设施的时间，事实证明时间非常充裕，完全不会耽搁在四月份的下水与适航。
　　
　　霍特拉第一次模拟局外人的身份重新审视自己家族的巨舰，遥想三年前他代表全家族揽下这份史诗级任务，而今实际操作全在二儿子和留里克派来的数量庞大的学徒工。
　　
　　已经无所谓教会徒弟饿死师傅了，只因现在的大船到处都是新技术。
　　
　　听着奥托的赞誉，高兴的同时，霍特拉也不由得心里打鼓。
　　
　　“如果开闸放水后，这艘船突然出现漏水如何是好？如果她进入海洋后出现侧倾，如何是好？果真如此，我就是以死谢罪也难堪罪恶呀！”霍特拉可不敢将心中的担忧说出，可不敢引得两位王者的不悦。
　　
　　但他的确是虔诚的托尔神的信徒，今冬待在都城，也多次去了大神庙面对着托尔神的镀金塑像祈祷。
　　
　　甚至，就在干船坞不远处就安放着一座小祭坛，这里供奉着一座镀银的铁质托尔神塑像，塑像特别强调雷神之锤，人们就地定期向神像祈祷工程的安全与未来海试的安全。
　　
　　那么，海上君主号是否能在下水后立刻承接旧旗舰阿芙洛拉号的历史责任？
　　
　　在留里克的心里根本不存在失败的可能性。
　　
　　他亲眼看到了大船的现状，直接告诉自己成功是必然的。
　　
　　当然，巨大的船只需要更多人操纵，在没有电机和内燃机的时代，甚至蒸汽锅炉也没有，如此大船的转向、收放锚、升降帆全需要人力，便是需要大量的水手。
　　
　　“新的大战，这艘大船不具备作战、运输能力。我必须训练全新水手，扩充海军实力。”
　　
　　留里克已经要着手这么干了。