第一百一十三章 都是第一次（4K二合一）
第一百一十三章 都是第一次（4K二合一） (第1/2页)“不错吧？两位的信息绝对处于最吸睛的位置。”马克得意一笑。
海报采用了当下较流行的音乐会曲目单设计风格：澹色背景、黑体艺术字、古典装饰框...
内容是霍夫曼唱片公司三季度上新的一批唱片营销信息，而范宁、希兰和圣来尼亚交响乐团音乐会的那张唱片，无疑占据了其中最大号的字体和最显眼的位置。
不仅用噱头十足的几组关键词和数据，强调了其艺术造诣和市场号召力，而且指出两人是公司最新纳入的合作艺术家，签约类型直接是“伟大”签。
霍夫曼唱片公司在普通签约合同之外，从下到上还有三个等级：“着名”签、“伟大”签、“大师”签，或可对应英文的“famous”、“great”、“master”，范宁之前为两人谈下的合作方式，已经达到了“great”的区间。
看着范宁神情极度认真，一眨不眨盯着海报，马克赶紧重新提醒道，“所以，什么时候来公司详谈下一张唱片的出版计划？在下帮二位提前安排一下。”
他投入这么多广告费，自然是为了抬身价，但为的不是这一张唱片，由于之前愚蠢的合作模式，导致这张唱片之后的销售额和自己没有一点关系了。
那晚音乐会结束，马克战战兢兢地去和上司汇报，由于过于出众的成绩和共享的荣誉，上司态度总体温和，但字里行间的施压暗示，已经充斥着整个洽谈室。
——下一张唱片赶紧谈妥，损失必须一并赚回来，你明白我意思吧！？
范宁终于抬头：“也许是一张钢琴独奏的录音室唱片，考虑像上一场音乐会那样的附赠几首小曲。”
“我听说了您在诗人巴萨尼吊唁会上演绎的那首神奇的大型变奏曲。”马克眼神一亮，“当然我这里还有另一个建议，或许您可以重新来一场《d大调第一交响曲》的商演，我相信同样会有大量乐迷为之买单...”
“所以你准备贴在哪列？”范宁回到原先话题，“据我所知地铁系统共有24趟列车。”
目前这条线路往返+缓冲的全周转时间是2个小时，运营间隔则为5分钟一趟，其互不干扰的隔距运行依赖差分机的精确计算和口令员的调度操作。
“我们支付的广告费仅包含其中的9号和10号车次，外加附赠市中心郁金香广场站的小部分栏位。”马克说到这作出了嗤之以鼻的表情，“所以说他们简直在漫天要价，奈何这大半年来它表现出的流量无可匹敌...如果有别的选择，当初在谈判席上，我一定会当着铁路公司那帮黑心家伙的面撕掉合同草拟稿！”
“或许其他合作商家也是这么想的。”范宁摇头一笑，“介意我们跟你一起体验下自己的广告进入公众视野的过程吗？”
“当然欢迎。”马克赶紧表示，然后他又再次打量了几眼对方两人的神情和姿态，斟酌着开口道，“不过，我这边有一个小小的建议。”
“哦？”
“两位现在正处在名气急剧增长的上升期，会有越来越多的民众或乐迷认出你们的身份，会有越来越多的各类媒体追逐你们的动态...”
他带着煞有介事的真诚又委婉的语气：“以你们俊男美女的优雅气质和光鲜形象，在共同出行的场合，嗯...今天大家即将同行，不再属于此范畴了，这个主要指私底下仅有二人的出行，尤其是在公共场合，想避免意外误会的麻烦，或减少被上到花边新闻的风险的话，最好是尽量避嫌或做点伪装处理。”
一旁的希兰听着听着逐渐瞪大了双眼。
“当然这只是我的个人猜测...”说到这马克又干咳了两声：“呃，另一种可能性是，这并非误会，那么在下的建议，也是要寻求专业的经纪团队，按照科学的传媒规律，将二位的亲密关系逐步爆出以制造恰当的噱头，而非在民众和媒体间自发野蛮生长。”
最后他讪讪一笑，眼中弥漫着属于金镑的光芒：“如此方能让二位未来的演出票房及唱片利润达到最大化的程度，尽可能让大家把口袋里的钱都给掏出来...此类专业业务也是我们公司所擅长的。”
“是个中肯的建议。”范宁的表态让马克一时没明白，这到底是对应自己的哪一段建议。
“呜！——”
高昂尖锐的鸣叫声响起，蒸汽列车车头打着几束刺眼的白光，拖着一大长串车厢从隧道远方呼啸而来，喷着滚滚烟气，逐渐哐当哐当地停稳。
“确定一列列车仅有五节车厢？从外面看起来得有二三十节。”范宁打量着眼前这列如钢铁怪物般的蒸汽巨械。
尽管相比于前世的地铁，它动力原始，速度平平，但无论是长宽高都大了太多太多，庞大身躯各处裸露着钢铁管道，缝隙中挂满碳渣和黑灰，冷却水不住地朝着轨道滴落。
排队中的几人登上列车。
……
“亚岱尔先生，这是否是用作地铁通风或排出列车蒸汽的部位呢？”
靠北的托纳来森站，琼的精神未见疲惫，目光正凝视着地上一个黑洞洞的深坑。
其直径约为二十厘米，位于蒸汽风机房与隧道交界处某个不起眼的角落，若不是琼凭借自己接近中位阶的伤口感知能力，让工作人员清运走那些堆放的建筑垃圾，肯定发现不了它的存在。
“它们一般都是向上走的，至少是开于侧方。”卢的语气也很疑惑，“等等吧，我已经叫人去核查它是否是最初设计方案中的建造内容了。”
这坑的内壁有些粗糙不平的泥浆感，放眼望去漆黑不见底，但其直径又过小，不像是可以让人类通行的秘密通道。
刚刚几人就近找了根所能找到的最长金属棍，但没有捅到底，它的深度至少超过了五米。
“亚岱尔先生，最初该站点的设计图纸上的确有这个坑洞的标识，所以它应该是曾经施工队里面的劳工自己挖的。”一位带着安全帽的技术工作人员气喘吁吁地跑了过来。
“所以，用途？”卢盯着他问道。
“没有标明任何用途，就是一个圆形小图桉。”
“这以前是谁设计的，谁审核的？”
“或许难查，至少一时半会难查，而且哪怕存在不规范审批我们也难以追究责任。”
“把历年所有相关的公文往来、会议纪要、支付票据、审批和验收单全部翻出来，一个一个签名环节全部翻出来，找不到？”卢加快了语速。
技术人员有些犯难地提醒道：“亚岱尔先生，这条地铁线从新历882年就陆续开始动议，886年就完成了先期设计工作，严格来说离现在已经有三十多年历史了，哪怕是从动工开始算起都过了13年...您应该清楚当年帝国工业发展突飞勐进时，各种台账留存、审批管理和风控手段做得有多不规范...”
“这不会是什么隐秘组织唆使挖的吧？”为首的警官尝试着问道。
“不排除这种可能。”卢皱眉盯着这个黑洞。
“而且...”技术人员欲言又止。
“还有什么？”
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